每经评论员 胥帅

近期，你存我亡新能源汽车行业最受关注的每经话题无疑是固态电池。资本市场对此给予了积极反馈，热评9月2日和3日，︱不必过南都电源（SZ300068，度忧代商股价11.15元，虑固百度网盘市值97.31亿元）股价连续两天大幅上涨。态电

然而，池迭在一些公开信息平台上，业化仍有人倾向于将固态电池视为一种概念炒作。竞争2023年以来，你存我亡A股市场确实经历过几次固态电池的每经炒作行情。但这一次有所不同，热评固态电池已从模糊的︱不必过概念转变为实际的产品。南都电源预计在今年四季度完成固态电池项目的度忧代商天眼查验收，而鹏辉能源更是详细公布了固态电池的能量密度等参数。作为国内第三大电池供应商的中创新航，也发布了固态电池新品。宁德时代和比亚迪近期也透露了固态电池的研发进展，固态电池的技术路线越来越得到验证。

由于固态电池比液态电池更安全、更高效，虎扑业界普遍认为它将替代现有的液流电池和锂电池。这种技术替代的恐慌情绪令相关产业链的投资者感到不安。笔者认为，市场不必对新技术的迭代感到恐慌。

首先，固态电池的基础材料困境和高成本仍是大规模商业化的障碍。与氢能等技术路线类似，由于尚未实现规模化生产，固态电池的单位成本仍然高于液流电池。业内预计2027年将是固态电池市场推广的初期，但从产品导入期过渡到大规模量产的成长期，还需解决固态电池材料的性能问题。宁德时代董事长曾毓群指出，固态电池最难的部分是“固-固界面”。在实验室最优条件下，固态电池能实现较高的电导率，但在实际应用中，固态电池电导率会有所下降。

其次，固态电池至今尚未出现真正意义上的划时代产品。宁德时代用数字“1”到“9”表示固态电池的技术和制造成熟度，其固态电池进展仅达到“4”。即便达到“4”的水平，宁德时代也用了七八年时间。

最后，在目前的小规模生产阶段，固态电池内部的硫化物、氧化物以及聚合物三种技术路线的竞争尚未解决，各自的供应链也难以大规模展开商业化。只有确定技术路线，产业链才能放心大规模投入。

更重要的是，各种电池的商业化竞争并不是“你存我亡”，而是基于不同应用场景的“百家争鸣”。回顾2018年，锂电池范畴内也有三元锂电池和磷酸铁锂电池之争，当时多数人认为前者凭借续航优势将彻底替代后者。然而，磷酸铁锂电池通过技术改进，如今仍与三元锂电池共享市场。因此，对固态电池迭代过度担忧是不必要的。