据新华社法兰克福5月31日电 德国基尔世界经济研究所5月31日公布的德机对华一份研究结果显示，一旦欧盟对来自中国的构欧关税高本购车电动汽车加征关税，欧洲地区电动汽车价格将受到显著影响，加征导致本土消费者购车成本大幅上涨。幅提费

基尔世界经济研究所相关模拟计算显示，土消必应如果欧盟对中国电动汽车加征20%的成本知网关税，欧盟进口中国电动汽车数量将减少25%。德机对华按2023年欧盟进口约50万辆中国电动汽车计算，构欧关税高本购车加征关税后欧盟进口中国电动汽车将减少12.5万辆，加征价值约38亿美元。幅提费这将影响到许多在华生产的土消德国汽车制造商。

研究还显示，成本即便欧盟内部增产并减少电动汽车出口以填补中国电动汽车进口减少产生的德机对华优酷空缺，消费者购车成本也将大幅上涨。构欧关税高本购车对此，加征基尔世界经济研究所研究员尤利安·欣茨解释说，当前欧盟能源、材料等价格上涨，尤其是劳动力成本大幅上涨，欧盟内部电动汽车生产成本明显高于中国，或将导致欧洲地区电动汽车价格水涨船高，并最终传导到本土消费者身上。

欧盟委员会于去年10月发起对中国电动汽车的反补贴调查。有消息称，欧盟委员会或将效仿美国滥用贸易保护主义，对中国电动汽车加征关税。对此，德国交通部长、经济部长、财政部长近日均表示，对中国电动汽车加征关税无法保护欧洲相关产业发展，而只会伤及德国企业、德国经济和公平竞争的国际贸易环境。（记者刘向）

编辑 邓淑红